Dalam pengiriman impor via laut, sering terdengar aturan: minimal impor 0.1 CBM. Banyak importir pemula bertanya, apakah ini aturan resmi atau hanya kebijakan forwarder?

Dalam pengiriman impor via laut, sering terdengar aturan: minimal impor 0.1 CBM. Banyak importir pemula bertanya, apakah ini aturan resmi atau hanya kebijakan forwarder?

Dalam proses impor barang dari China, banyak importir fokus pada harga produk dan ongkos kirim. Padahal, ada satu dokumen penting yang wajib dimiliki agar proses impor berjalan lancar, yaitu packing list.

Dalam dunia impor via laut, ada dua metode pengiriman yang paling umum digunakan: FCL (Full Container Load) dan LCL (Less than Container Load).

Dalam proses impor barang, banyak importir hanya fokus pada invoice dan pembayaran. Padahal ada satu dokumen penting yang sering diabaikan: packing list.